大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于電梯地標性建筑的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹電梯地標性建筑的解答，讓我們一起看看吧。

加裝電梯的老建筑，樓外一個個高聳的豎井，真的是完美的方案嗎？

2013年廣州的一個老軍工企業(yè)家屬區(qū)一棟舊樓加裝了電梯，建好后職工們看著不舒服，有人說像廣州老火葬場的煙囪（我倒是沒見過），但是我感覺真的破壞了小區(qū)環(huán)境，總覺得別扭，所以我覺得設(shè)計加裝電梯要考慮和小區(qū)整體美！

老舊樓房加裝電梯，樓外高聳著一個豎井，這個方案當然并不完美。

那怎樣的設(shè)計，才能使電梯既服務(wù)于業(yè)主，也可以確保不對老樓產(chǎn)生破壞？

由于老舊樓房內(nèi)原設(shè)計并沒有預留電梯井，也不可能再在樓房內(nèi)開鑿電梯井，因此，樓外安裝電梯豎井就是一個便捷、省事的辦法。

其實，老舊樓房加裝電梯，關(guān)鍵的問題還不是樓外的豎井，我認為最關(guān)鍵的問題，應(yīng)該是電梯廊橋與老舊樓房如何過度的問題。

我們知道，上個世紀8、90年代建設(shè)的居民樓，基本上都是磚混結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的樓房，特點就是所有“二四墻”以上的磚墻都是承力墻，大樓主體的所有重量，都由這些磚墻來承重。如果這種承力墻發(fā)生問題，將會直接威脅大樓的安全。

但是我們看到，有些老舊樓房加裝電梯，其廊橋卻是直接固定在這些承力墻上面。 這樣的連接方式，是一種不負責任的設(shè)計，遲早會對大樓的墻體產(chǎn)生破壞。

為什么說，電梯廊橋直接固定在外墻墻體上，遲早會對墻體產(chǎn)生破壞？

1，電梯運行產(chǎn)生的震動

無論是多么“安靜”的電梯，也會有或大或小震動，由于電梯加上豎井整個重量非常大，哪怕微小的震動作用在墻體上，都會對墻體產(chǎn)生破壞作用，時間越久，副作用越明顯。

2，風力對電梯的搖擺

20多米高的電梯四壁，迎風面很大，遇到大風天，電梯豎井也會產(chǎn)生搖擺和晃動。電梯廊橋直接在承力墻上面固，就會對這些墻體產(chǎn)生破壞。

3，電梯基礎(chǔ)和老舊樓房的下沉系數(shù)不同

新安裝的電梯，基礎(chǔ)會產(chǎn)生一定的下沉，而老樓的基礎(chǔ)基本已經(jīng)固定不再下沉了。電梯基礎(chǔ)的下沉，將會拉動廊橋在墻面上產(chǎn)生應(yīng)力，從而對墻體造成破壞。

現(xiàn)實中，老樓安裝電梯的廊橋，對于墻體破壞已經(jīng)不是個別現(xiàn)象，很多地區(qū)的老樓的墻體，都因為電梯廊橋安裝固定不合理而產(chǎn)生的開裂。

如何避免因為電梯廊橋而發(fā)生這種危及大樓安全的墻體開裂，本人有以下建議 :

1，電梯基礎(chǔ)要與老樓保持足夠距離

電梯基礎(chǔ)要遠離原大樓基礎(chǔ)2米以上，要避免電梯基礎(chǔ)下沉對原大樓基礎(chǔ)產(chǎn)生影響。

2，廊橋與電梯的連接要科學合理

電梯廊橋與電梯的連接，要采用鉸鏈滑動約束，要讓電梯產(chǎn)生的震動，盡可能少的傳到到廊橋上。

3，廊橋不能直接固定在墻體上

電梯廊橋與老樓墻體不得直接固定，要設(shè)計獨立的混凝土基礎(chǔ)和獨立的支架來搭載電梯廊橋。獨立的支架要樓體保持一定的距離。這段縫隙要使用軟連接，比如具有一定厚度橡皮板搭在縫隙上面，以供行人過度。

只要做到了上面3點，電梯廊橋就不會對老樓的墻體產(chǎn)生破壞。

以上是本人對于安裝電梯廊橋的一些思考與建議，大家可以補充建言。

想想：平地里＂巫“地豎起一個2O來米的怪物，本就不寬敞的通道里，當大風吹起時它就前后左右的搖晃。連接樓體的廊橋不屬于受力的結(jié)構(gòu)，能搖多久？有樓體支撐？那就搖樓好了。

就是畫蛇添足的事！不知道誰拍腦瓜子想出來的！年齡大了換個底層樓就可以了，非要這么大動干戈的加裝電梯，破費錢財，增加支出，制造矛盾！等都安裝完了，幾年后樓都報廢了。

根本談不上完美，但這是無奈之舉。我們知道，老式樓房、每個單元除去上樓樓梯(每到一層就是相對兩戶最多三戶人家的家門入口，再沒有多余的空間。如果利用原有樓梯間改造，勢必要把混凝土搗制的樓梯至上而下全部砸除，騰出空間安裝電梯。這除了會大幅提高改造成本之外，還會因混凝土樓梯被砸除而導致周邊住房墻體的安全系數(shù)的大幅降低、遺留安全隱患。更重要的是、老居民小區(qū)樓，也要預留防火安全疏散通道，并不得在通道內(nèi)擺放任何影響人們快速通行的物品。老式居民樓，平時人們出行時使用的步行上下樓梯、也兼顧發(fā)生火災時，斷電導致電梯停用，人們疏散逃生的作用。如果利用現(xiàn)有單元內(nèi)樓梯改裝電梯，自然就將消防安全疏散通道堵死了，一旦發(fā)生火災，就會造成嚴重的人員傷亡事故。這是嚴重違反消防安全規(guī)范的，這樣的改造工程項目是不會被消防機關(guān)批準的。因此說:在老式居民樓外墻加裝電梯，從建筑物整體風格、從通透性等多方面來看，根本談不上什么完美，只能說是無奈之舉。

到此，以上就是小編對于電梯地標性建筑的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電梯地標性建筑的1點解答對大家有用。